BERICHTEN VAN AUGUSTUS 2026

(EU) CENSUUR


BINNENLAND & ALGEMEEN
AIVD behoort tot beste inlichtingendiensten van Europa.
Volgens een ranglijst van het Franse weekblad L’Express behoren de Nederlandse AIVD en MIVD tot de drie beste inlichtingendiensten van Europa, direct achter het Verenigd Koninkrijk en Frankrijk. Experts en hooggeplaatsten uit de spionagewereld roemen Nederland met name om zijn geavanceerde technologische capaciteiten en de effectieve samenwerking van specifieke cyberteams tegen landen als Rusland en China. De Britse MI6 voert de lijst aan vanwege hun sterke langetermijnstrategie en spionagenetwerken, gevolgd door het Franse DGSE, dat geprezen wordt om hun antiterrorisme-operaties en wereldwijde acties.
Opinie van Nick Govaart – Wauw, wat een prestatie! Oh wacht. Ik denk niet dat we hier trots op moeten zijn. (Digitaal) infiltreren in andere landen vind ik nu bepaalt niet een prestatie, eerder ondermijning. En ja, het gebeurt wederzijds. Verder denk ik dat deze ‘eer‘ vooral voortkomt uit de verregaande invloed van de NAVO op Nederland. Ook hier heeft Rutte een flinke hand in, vermoed ik. Ik ben dan ook niet bepaald trots op deze prestatie. Daarbij komt ook nog eens dat Nederland nu ook hoog staat op het lijstje van landen die als eerste aangevallen gaan worden bij grote conflicten. Dus nee, NOS. Je hoeft het niet te presenteren als een zaak die goed is voor het land, want dat zal het uiteindelijk NIET blijken te zijn gezien de proxyoorlog van de NAVO tegen Rusland die zich steeds meer aan het verharden is.

Techniekles verdwijnt uit de onderbouw van het onderwijs.
Het aantal uren techniekles in de onderbouw van het Nederlandse voortgezet onderwijs is sinds 2007 met 58 procent gedaald. Sinds het schrappen van de verplichte norm van 150 klokuren bepalen scholen hun eigen vakkenaanbod, waarbij eindexamenvakken prioriteit krijgen. Nieuwe vakken richten zich vooral op digitale en theoretische vaardigheden in plaats van ambachtelijk handwerk. Door deze daling, gecombineerd met hoge kosten voor praktijkruimtes en een lerarentekort, kiest een kleiner aandeel vmbo-leerlingen voor een technisch profiel. Dit verergert het tekort aan vakmensen, terwijl scholen worstelen om rendabele techniekafdelingen open te houden.
Opinie van Nick Govaart – Het stelselmatig uithollen van het ambachtelijke techniekonderwijs is een schoolvoorbeeld van bestuurlijke bijziendheid. Terwijl beleidsmakers en de mainstream media de mond vol hebben van de ‘digitale transitie’ en de kenniseconomie, wordt de fysieke werkelijkheid straal vergeten; een airco of elektriciteitsnet laat zich immers niet installeren met een PowerPointpresentatie of een algoritme. Scholen hebben de afgelopen decennia kostbare praktijklokalen ontmanteld om te bezuinigen op eindexamen loze vakken, waarna de overheid nu met miljoenensubsidies stuurloos de gaten probeert te dichten. Ik snap heel goed dat techniek een duur vak is. Zeker in deze tijd van dure materialen. Maar het is voor mij allemaal logisch. Een Westerse maatschappij die in verval is en zich alleen nog maar richt op uiterlijkheden zoals een zo hoog mogelijke score van leerlingen die een theoretisch diploma behalen in plaats van te kijken wat een maatschappij nu echt nodig heeft. Het doet de vraag reizen of dit puur naïef beleid is, of dat het ontmoedigen van praktische zelfredzaamheid en ambacht bewust ruimte moet maken voor een afhankelijke, puur theoretisch opgeleide generatie. Een maatschappij die haar jeugd niet meer leert bouwen en repareren, maakt zichzelf op termijn volstrekt afhankelijk en onbelangrijk. In Duitsland neemt de industrie ook steeds meer af. Er staat ons veel te wachten de komende jaren. Het onderwijs is daarin de spiegel van de maatschappij.

Door de EU verplichte rijhulpsystemen hinderen brandweer en ambulance.
Nederlandse ambulancediensten en chauffeurs maken zich grote zorgen over verplichte Europese rijhulpsystemen op nieuwe voertuigen. Sinds deze zomer verplicht Europese regelgeving systemen zoals automatische noodremmen, rijstrookondersteuning en afleidingswaarschuwingen. Hoewel de regels bedoeld zijn voor verkeersveiligheid, waarschuwen hulpverleners dat actieve ingrepen tijdens spoedritten levensgevaarlijk zijn. Chauffeurs moeten bij noodsituaties bewust afwijkende manoeuvres maken, zoals door rood rijden of over de vluchtstrook sturen. Onnodige automatische remacties of stuurcorrecties kunnen voor patiënten achterin fataal uitpakken. Branchevereniging Ambulancezorg Nederland overlegt daarom momenteel met de overheid om een juridische uitzonderingspositie voor ambulances te bewerkstelligen.
Opinie van Nick Govaart – Dit is opnieuw een treffend voorbeeld van hoe ver de Europese regeldrift afstaat van de alledaagse praktijk. In het streven naar gestandaardiseerde veiligheid wordt met één pennenstreek voorbijgegaan aan de complexe realiteit op de weg. Een ambulance is geen alledaagse personenauto, maar een werkinstrument in de handen van een hoogopgeleide professional. Dat systemen die bedoeld zijn om ongelukken te voorkomen nu juist levensgevaar opleveren voor acute patiënten, legt de schaduwzijde van doorgeslagen technocratie bloot. Regels en algoritmes mogen het menselijk vakmanschap en de acute zorgverlening nooit voor de voeten lopen.

Gebiedsverbod in Rotterdamse wijk De Esch.
In de Rotterdamse wijk De Esch heeft een uniek nachtelijk gebiedsverbod na twee weken geleid tot een drastische afname van overlast. Tussen 23.00 en 05.00 uur mogen alleen omwonenden en werkenden in de wijk verblijven, wat straatraces, prostitutie en drugsgebruik door buitenstaanders effectief een halt toeroept. De politie hield inmiddels al honderd bezoekers zonder geldige reden staande. Hoewel bewoners opgelucht ademhalen en hun nachtrust terug hebben, heerst er vrees voor het moment dat de tijdelijke maatregel over maximaal zes maanden afloopt. Voorstellen van het buurtcomité om de wijk permanent ’s nachts af te sluiten stuiten op weerstand van de wijkraad, die de algemene bewegingsvrijheid niet wil inperken.
Opinie van Nick Govaart – Fijn dat getergde bewoners weer even kunnen genieten van hun nachtrust, maar het inzetten van collectieve gebiedsverboden zet een hachelijk precedent. Zodra we accepteren dat de openbare ruimte ’s nachts gecompartimenteerd wordt en burgers hun aanwezigheid moeten verantwoorden, schuiven we ongemerkt verder op richting een surveillancestaat. Dit soort lokale experimenten vormt een opstapje naar de acceptatie van digitale toegangssystemen en zogeheten ’15-minuten-zones’. Dit soort maatregelen zijn simpelweg tegen de (grond)wet. En de journalisten van de NOS staan te weinig stil bij de enorme precedenten en uitwerkingen die dit soort gebiedsverboden hebben. Er worden gewoonweg géén kritische vragen gesteld. Verder is de berichtgeving onduidelijk over de maatregelen bij verbreken van het gebiedsverbod, zoals: “Of de jongeren die staande zijn gehouden ook echt een boete moeten betalen, wordt later besloten. Boetes, waarschijnlijk meer dan honderd euro, zijn nu nog niet verstuurd, laat het Openbaar Ministerie weten.“. Er zijn dus blijkbaar wel al boetes uitgedeeld, maar het OM moet nog bepalen of die verstuurd moeten gaan worden. Ook het OM weet dus dondersgoed dat gebiedsverbod wettelijk niet is toegestaan en zal bij een rechtszaak direct van tafel gaan. Tenminste, als er dan géén D666 rechter bij betrokken is. Dus er is hier weer sprake van powerplay. Er zouden allemaal kritische vragen vanuit de pers moeten zijn. Maar nee, die worden niet gesteld. Ook dit artikel wordt gebracht als een soort van mededeling vanuit de lokale overheden naar de burgers. De echte kritische vragen blijven uit. En daar maak ik mij steeds meer ernstig zorgen over. De pers zit in de zak van de politiek en daarmee is onze democratie en vrije rechtsstaat ondermijnd.


BUITENLAND
Duitse grenscontroles veroorzaken ravage op Nederlandse snelwegen.
Het aantal verkeersongevallen op Nederlandse snelwegen richting de Duitse grens is met 250 procent gestegen. Uit gegevens van Rijkswaterstaat blijkt dat er wekelijks meerdere ongelukken plaatsvinden door de dagelijkse files die sinds september 2024 zijn ontstaan door Duitse grenscontroles. Vooral de A1 en A12 zijn knelpunten; op de A12 steeg het aantal ongevallen van 22 in 2023 naar 82 vorig jaar. Het ministerie van Asiel en Migratie noemt de situatie gevaarlijk en onwenselijk. Grensgemeenten hebben via brandbrieven aangedrongen op maatregelen, maar Duitsland weigert de controles aan te passen. Verkeersdeskundigen wijzen erop dat naast de fysieke opstoppingen ook gebrekkig rijgedrag van weggebruikers een grote rol speelt bij het ontstaan van de crashes.
Opinie van Nick Govaart – Dat ongecontroleerde migratiestromen de druk op de Europese infrastructuur verhogen is een reëel probleem dat vraagt om daadkrachtige oplossingen. Maar het middel mag de kwaal niet verergeren. Dat Berlijn sympathie wil kweken bij het eigen electoraat met deze symboolpolitiek is begrijpelijk, maar de prijs wordt op onze snelwegen betaald. Het is opvallend hoe snel de Europese ‘vrije grenzen’ worden opgeofferd wanneer de politieke druk stijgt, terwijl men over de echte oorzaken van de migratiecrisis liever zwijgt. Ondertussen creëert men een acute verkeersveiligheidscrisis op Nederlands grondgebied. Als Duitsland vasthoudt aan deze grenscontroles, moet de Nederlandse overheid niet afwachten, maar een klacht bij de Europese Commissie indienen. Deze controleposten zijn immers tegen het Schengenverdrag en dus illegaal.
UPDATE – Duitsland slaat terug en verwijt dat de infrastructuur van Nederland ook een rol speelt.


POLITIEK


ENERGIETRANSITIE


WEER & KLIMAAT
Koraal Bonaire dreigt te verdwijnen, nog geen 10 procent over.
Onderzoekers van de Wageningen University and Research concluderen dat de gezondheid van het koraal rond Bonaire schrikbarend is verslechterd. Waar vijftig jaar geleden nog meer dan 60 procent van de zeebodem bedekt was met koraal, is daar nu hooguit 5 procent van over. Dit enorme verval wordt toegeschreven aan opwarmend zeewater, ziekten en hevige El Niño-verschijnselen. Lokale organisaties kweken en planten op kleine schaal weliswaar nieuw koraal aan, maar wetenschappers benadrukken dat er rigoureuze maatregelen nodig zijn om de opwarming te stoppen en grootschalig herstel mogelijk te maken, temeer omdat het lokale toerisme ernstig vreest voor de economische gevolgen.
Opinie van Nick Govaart – Er is elke keer gezeur rondom koraal. Dan gaat het weer goed, dan weer slecht. Het lijkt op een golfbeweging wereldwijd. De klimaatverandering (die er al is zolang de Aarde bestaat) zorgt ervoor dat het koraal wordt aangetast. Echter ik denk ook dat waar koraal verdwijnt op de ene plek er op de andere plek weer koraal aangroeit. De oceaan beweegt mee met de verandering van het klimaat. Dit geldt dan met name voor temperatuurwisselingen. De zuurtegraad (CO₂) waarden is een ander verhaal. Die nemen wereldwijd toe in de oceanen. Maar ook daar vrees ik dat de mensheid er géén invloed op heeft. Dat is de natuurlijke invloed vanuit de zon die dat veroorzaakt. Over een paar maanden lezen we hopelijk weer een nieuwsbericht dat het koraal zich elders heeft hersteld of dat er nieuw koraal is aangetroffen.

Natuurbranden in Nederland.
Een aantal natuurbranden op verschillende plaatsen in Nederland zijn begin augustus nog niet onder controle.
Boeren en brandweer proberen de branden onder controle te krijgen. Nablussen zal nog dagen kunnen duren. Door klimaatverandering die langere periodes van droogte veroorzaakt, verspreiden branden zich snel.
Opinie van Nick Govaart – Ik vrees dat de buitensporige aandacht voor al die bosbranden er juist steeds meer veroorzaken. Mentaal zieke personen veroorzaken expres extra branden om ophef te veroorzaken, denk ik. En natuurlijk zijn er ook nog de menselijke fouten zoals bij barbecueën en roken in bosrijke gebieden. Mensen willen maar niet leren. Ik word hier echt moedeloos van. Als ik al in een bos ben, ga ik er zeker niet barbecueën of roken. Dat is te gevaarlijk. Maar veel mensen willen dat niet inzien en negeren de berichtgeving daarover. Dan maar verbieden? Daar ben ik ook géén voorstander van. Ik zou eerder overwegen voor het aanleggen van watertappunten zodat mensen hun vuur echt goed kunnen doven in bosrijke gebieden. En wellicht meer preventieve controles door de brandweer. Wellicht helpt ook strenger straffen bij het veroorzaken van natuurbranden. Zeker als het expres is gedaan. Dan is levenslang zonder zicht op vrijlating wat mij betreft de minimale straf.


CORONA & VACCINS


AI


OORLOG
Drone neergehaald bij Oekraïens vrachtvliegtuig in Duitsland.
Een medewerker van een Duits vliegveld in Leipzig heeft een drone uit de lucht geslagen die in de buurt van een Oekraïens vrachtvliegtuig (wellicht gevuld met militaire apparatuur en wapens) hing. De medewerker wist echter niet dat er zo’n 600 gram explosief materiaal in de drone verwerkt was. De EOD heeft het exposief onschadelijk gemaakt. Rusland wordt als schuldige gezien en aangezien het op Duits grondgebied is gebeurd, wordt dit als een gevaarlijke en ongekende escalatie gezien.
Opinie van Nick Govaart – Ik kan niet ontkennen dat dit een gevaarlijke escalatie is. Rusland is een stap te ver gegaan (hierbij neem ik aan dat het een Russische actie is geweest). Maar ik snap ook dat Rusland in deze proxyoorlog niet stil kan blijven zitten. Het Westen stuurt steeds meer militair materiaal richting Oekraïne. Dat is trouwens tegen internationale afspraken in. En dat materiaal wordt steeds zwaarder. Eerst waren het Patriot verdedigingsraketten, toen F16’s en nu neigt men zelfs om lange afstandsraketten te leveren aan Oekraïne. Het is al met al een verkapte oorlog van de NAVO tegen Rusland. Men wil het maar niet zien lijkt het. En stap voor stap loopt dit uit de hand. De VS houden nu zelfs rekening met een beperkte aanval op de NAVO vanuit Rusland. Maar het Westen heeft Rusland richting Noord-Korea en China gedreven. Naar mijn mening de slechtste zet die gedaan had kunnen worden. Met China in de rug is Rusland potentieel erg sterk. Hoe had alles geweest als het Westen niet had geroerd in de explosieve situatie in Oekraïne en goede handel met Rusland had gedreven? De NAVO heeft doelbewust de duimschroeven rond Rusland aangedraaid en dat gaat enorme gevolgen hebben voor het Westen. We waren al in verval, maar we kunnen dat verval op deze manier niet meer te boven komen. In plaats van te investeren in energie, ruimtevaart en AI hebben we vooral geïnvesteerd in oorlogsmateriaal. Europa staat bijvoorbeeld helemaal achteraan op het gebied van AI. Dat zegt genoeg. We hebben verkeerde vrienden en we hebben enorm gefaald om onze welvaart te behouden. Het is EINDE VERHAAL.


ECONOMIE
Duitsland verliest 15.000 banen per maand.
In Duitsland verdwijnen maandelijks zo’n 15.000 banen in de maakindustrie, met name bij fabrikanten van auto’s, machines en hun toeleveranciers. De grootste Europese economie kampt met stijgende productiekosten, het wegvallen van goedkoop Russisch gas, toenemende Chinese concurrentie en achterblijvende innovatie. Hoewel de Duitse economie recent licht opveerde, waarschuwen deskundigen dat de aanhoudende banenafname op termijn ook Nederland zal raken. Aangezien veel Duitse bedrijven hier actief zijn en Nederlandse toeleveranciers afhankelijk zijn van Duitse orders, dreigt ook voor de Nederlandse markt economische averij. Om verdere schade te voorkomen, dringen economen aan op ingrijpende hervormingen in het Duitse bedrijfsleven en de politiek.
Opinie van Nick Govaart – Dat de Duitse motor stottert is geen toeval, maar het voorzienbare resultaat van jarenlang beleid waarin ideologie boven economische realiteit werd gesteld. Mainstream media wijzen graag naar geopolitieke spanningen of een gebrek aan digitalisering, maar het wankelen van de maakinnovatie reikt dieper. Het haastig afbreken van de eigen energievoorziening onder druk van de ‘Groene Deal’ en Europese klimaatagenda’s heeft de industriële ruggengraat van het continent gebroken. Of dit nu doortastende onkunde is of onderdeel van een grotere, gestuurde de-industrialisatie van Europa, de rekening wordt neergelegd bij de werkende burger. Als Nederland blind achter deze Europese koers blijft aanlopen, trekken we onze eigen economie mee het moeras in.


OVERLIJDENS
Acteur Peter Faber op 82-jarige leeftijd overleden.
Acteur Peter Faber is donderdag op 82-jarige leeftijd overleden aan de gevolgen van onbehandelbare hartproblemen. Faber brak halverwege de jaren zeventig door met de film Max Havelaar en speelde vervolgens rolposities in klassiekers als Soldaat van Oranje, Ciske de Rat en A Bridge Too Far. Daarnaast stond hij aan de basis van het vernieuwende theatercollectief Het Werkteater. De acteur overleed vredig in het bijzijn van zijn familie.


KIJK EN LEESTIPS
LightHouse TV – Het nieuwskanaal van Flavio Pasquino met elke dag nieuws en bijzondere documentaires.
Dfacto – Het platform waar de weekjournalen van Jeroen Pols en Willem Engel te vinden zijn.
Videowaarheid.nl – Hét platform van Willem Engel en Jeroen Pols waar alle video’s van het Coronatijdperk zijn te zien.
Blcbx – Een onafhankelijk en kritisch nieuws- en mediaplatform.
Proprivacy Podcast – Al het nieuws over privacy, digitale ID & CBDC en een overheid die steeds meer je huiskamer binnendringt.
Café Weltschmerz – Gelooft in de kracht van het gesprek en zendt interviews uit over actuele maatschappelijke aandachtsgebieden.
De Nieuwe Wereld – Een TV kanaal waar nieuws, wetenschap en filosofie samenkomen.
V for Valentine – De podcast over politiek, mens en samenleving. Gepresenteerd door Robert Valentine en Boris van de Ven.
Univibes – Tim Douwsma’s media platform Univibes wil jou inspireren om een positief oplaadstation te zijn in bijzondere tijden.
Blue Tiger Studio – Een kanaal van Tom Zwitser waarin Boeken, nieuws en actuele thema’s besproken worden.
The Trueman Show – Een kanaal van Jorn Luca dat er voor mensen is die verder willen kijken en groeien.
Agenda-Free TV – Een kanaal met internationaal Breaking News.
Potkaars-live – Een kanaal dat wordt gerund door Rico Brouwer. Verslag van rechtszaken, interviews en verhalen.
KERQ – Een kanaal van Igor van Kaam dat mensen inspireert om de autopilot uit te zetten en hun eigen pad op te gaan.
Madelon Vos – Een kanaal dat het financieel nieuws en macro economische zaken bespreekt.
Krispijnpunt – Jonathan Krispijn is onafhankelijk journalist en besteedt aandacht aan zaken die het daglicht niet kunnen verdragen.
Hete Hangijzers – Maatschappijkritische podcast zonder censuur met Filip Van Houte.
Michel Portier – In zijn podcast “De Mens in de Machine” onderzoekt Michel Portier hoe de moderne wereld steeds vaker aanvoelt als een systeem dat om ons heen sluit.
Compleetdenkers – Interviews met deskundigen die kritisch zijn over het narratief van maatschappelijke thema’s.
Bender – Humoristische journalistiek met een kritisch randje.
Sanae Orchi – Haar persoonlijke kanaal dat aan de hand van verschillende perspectieven mensen laat nadenken over thema’s.
Wynia’s Week – Journalist Syp Wynia publiceert over een breed spectrum aan onderwerpen, maar vooral over politiek en economie.
Erwin Taams – Zijn persoonlijke kanaal met zijn programma ‘We moeten praten…”.
Coen Vermeeren – Zijn persoonlijke kanaal.
Robert Jensen – Het kanaal van de veel te vroeg overleden Robert Jensen. Met zijn visie, persoonlijke boodschappen en nieuwsitems.

DE SITUATIE IS KRITIEK; LANGZAAM MAAR ZEKER WORDT ALLES DUIDELIJK.

Nick

Bronnen: youtube.com, maurice.nl, trouw.nl, telegraaf.nl, vrt.be, nu.nl, cnn.com, cnbc.com, opinieZ.com, bnr.nl, rijnmond.nl, fvd.nl, zerohedge.com, tweakers.net, medischcontact.nl, rtlnieuws.nl, twitter.com, msn.com, wikipedia.com, voorwaarheid.nl, nieuwrechts.nl, arnowellens.eu, videowaarheid.nl, blckbx.tv, parool.nl, eenvandaag.nl, ad.nl, indepen.nl, nieuwnieuws.nl, powned.nl, nature.com, guldencourant.nl, hartvannederland.nl, bnr.nl, fvd.nl, cafeweltschmerz.nl, nemokennislink.nl, sp.nl, msm.com, thesun.co.uk, deanderekrant.nl, x.com, knack.be, jensen.nl, lighthousetv.nl en nos.nl.